上海國際車展

(2013年04月25日)

【轉載am730專欄】對車迷來說,能夠現場參觀國際車展,可以近距離欣賞甚至觸摸還未正式發售的新車,絕對是人生一大樂事。以前要參觀有規模的國際大型車展,最鄰近的也要去東京。但自從中國新車市場愈來愈發達,最接近香港的有上海和北京兩大國際車展,前者在單數年舉行,後者則在雙數年,都值得一去感受一下國際車展的氣氛。

上海和北京兩大國際車展,都屬於國際A級規模的大型車展,廠家會投入最新和最有概念的新車展覽。近年更因為中國新車市場每年都創新高,尤其是日本經濟持續不景,各大車廠以往會把最有影響力的新車放到東京車展展出,現在已把重要車型或概念車改為放在上海和北京兩大車展上展出,反映了市場就是力量的硬道理。

據上海車展主辦單位資料顯示,今年在上海車展全球首次展出的新車,竟超過100架之多,而總展出的新車,亦超過1,300架,假設每架新車要用兩分鐘去看,單是要認真看清100款首次展出的新車,已需要三個小時有多,還沒把其他1,000多架新車計算在內,真要將1,300架新車看一遍,每分鐘一架也要1,300分鐘,我的天!即是21個小時。

上海車展開展前數個星期,上海及周邊城市分別發生H7N9禽流感,十年前的上海車展,正好遇上沙士,由於疫情嚴重,開展幾天匆匆閉幕。十年後的今天,雖有疫情發生,由於世衛仍在觀察,尚未證實會人傳人,首天公眾日車展入場人數竟超過十五萬,破了歷年紀錄,從大陸傳媒在網上發布的現場人流來看,簡直驚人。如果進場參觀的都想買車的話,中國今年的新車銷量,肯定又會破紀錄了。

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